Watersport krijgt beter doorvaart over de Boontjes
Baggerwerkzaamheden vaargeul Boontjes van start
Schippers hoeven straks niet meer te wachten op hoogwater om door vaargeul Boontjes op de Waddenzee te varen. Staatssecretaris Atsma (Infrastructuur en Milieu) heeft vandaag het startsein gegeven voor de verdieping van de vaarweg tussen Harlingen en Kornwerderzand. Atsma: “We trekken 5 miljoen euro uit om de drempel in de vaargeul te verwijderen. Ook blijft Rijkswaterstaat de komende vijf jaar baggeren om de verdieping in stand te houden. Zo verbetert de doorstroming voor de scheepvaart tussen Amsterdam en Harlingen. Dit is goed nieuws voor de containervaart naar Harlingen en voor de pleziervaart op de Waddenzee.” De baggerwerkzaamheden zijn eind 2012 gereed.
In het Zuidelijk deel van vaarweg Boontjes ligt een ondiepe drempel op de bodem. Over een lengte van ongeveer twee kilometer is de vaarweg daar 2,80 meter onder NAP. De komende maanden wordt de vaargeul gebaggerd om deze drempel te verwijderen. Na het baggeren is vaargeul Boontjes grotendeels 3,80 meter onder NAP diep en 100 meter (bodem)breed. Door de verdieping van de vaargeul zal het getijdenvenster – de periode dat een schip door de Boontjes kan varen – ruimer worden. “Dat scheelt veel tijd voor de beroeps- én pleziervaart, in 2020 bespaart de sector door de tijdwinst maar liefst 1,1 tot 1,6 miljoen euro,” aldus staatssecretaris Atsma.
In het Noordelijk deel is de vaargeul over een lengte van 240 meter minder diep (tussen 3,20 en 3,50 meter onder NAP), omdat hier kabels en leidingen liggen. Uit onderzoek moet blijken of deze kabels en leidingen binnen het beschikbare budget kunnen worden verlegd. Dan kan ook het Noordelijk deel van vaarweg Boontjes in 2013 volledig worden verdiept.
Wind en golfslag kunnen bij drukte van de scheepvaart op het smalle deel van Boontjes leiden tot onveilige situaties. Recreatievaart en beroepsvaart maken gebruik van dezelfde smalle geul waardoor schippers weinig ruimte hebben om bij te sturen. Na de drempelverwijdering zal het verkeer meer gespreid over de dag plaatsvinden. Dit verbetert de veiligheid.
In 2009 hebben het ministerie van Infrastructuur en Milieu en de Provincie Fryslan in een bestuursovereenkomst vastgelegd dat ze samenwerken aan de drempelverwijdering in de Boontjes. Rijkswaterstaat is verantwoordelijk voor de uitvoering van de baggerwerkzaamheden en de eerste vijf jaar
Bron: Rijksoverheid | Datum van publicatie: 01-10-2012
Advertentie
Reacties
Deel dit met andere watersporters
Laatste nieuws
- 25.04.21 Praktijktest verrekijkers NOBLEX
- 04.02.21 Nieuw boek: Varen naar de Wadden
- 21.01.21 Botenbeurs Düsseldorf ook afgelast
- 17.12.20 Getijden tabellen 2021 gratis op WatersportAlmanak
- 15.12.20 Nieuw en handig boek over varen in Duitsland
- 07.05.20 Watersport- en recreatiesector woedend
- 28.03.20 Jachthavens Waddeneilanden gesloten
- 17.03.20 Motorboot Sneek afgelast
- 13.03.20 Hiswa afgelast vanwege Corona virus
- 06.03.20 GPS Trackers gewild in de watersport
Perioden met regen, vanmiddag opklaringen en enkele buien
.jpg)
